tag:blogger.com,1999:blog-65516084816033158892024-02-08T08:33:36.376-08:00รถแข่งทางเรียบAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/16391843600817134511noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-6551608481603315889.post-80061187097642708022012-12-25T22:40:00.006-08:002012-12-26T00:19:22.773-08:00ประวัติรถแข่ง<br />
<br />
<span style="font-family: tahoma, sans-serif, arial;"> </span><span style="font-family: tahoma, sans-serif, arial;">จากความฝันของสองนักแข่งรถ ที่อยากจะให้มีสนามแข่งรถอีกซักหนึ่งสนามเพื่อมารองรับรถแข่ง</span><br />
<div style="font-family: tahoma, sans-serif, arial;">
<br />
การแข่งขัน ที่เพิ่มขึ้นในประเทศไทย ซึ่งน่าจะเป็นสนามที่คนดูสามารถเห็นรถแข่งได้ทั่วทั้งสนามจะได้<br />
<br />
สนุกตื่นเต้นไปพร้อมๆกับนักแข่ง รวมทั้งเป็นที่พบปะของผู้ที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ต<br />
<br />
ปลายปี 2551 ความฝันของนักแข่งทั้งสองได้เริ่มจะเป็นจริง โดยคุณสมชาย ศรีจิรารัตน์ได้พยายามหา<br />
<br />
ที่ดินมาหลายแห่งและสุดท้ายก็พบที่ดินที่มีทำเลเหมาะกับการสร้างสนาม จากนั้นคุณเอกประวัติ เพ็ชร<br />
<br />
รักษ์จึงจัดการให้สำรวจที่ดินลงมือออกแบบสนามทันที จากวันนั้นเป็นต้นมาทั้งสองคนได้ทุ่มทั้ง แรง<br />
<br />
กาย แรงใจ และทุนทรัพย์ เพื่อให้สนามในฝันกลายเป็นจริง และด้วยความตั้งใจเต็มร้อยของทั้งสองคน<br />
<br />
ทำให้สนามในฝันพร้อมรองรับการแข่งขันครั้งแรกใน 10 เดือนต่อมาซึ่งว่ากันว่าเป็นสนามแข่งรถที่สร้าง<br />
<br />
เร็วที่สุดในโลก</div>
<div style="font-family: tahoma, sans-serif, arial;">
<br />
<br />
<a name='more'></a> จากที่ดิน 150 ไร่ ใน ตำบลวังจันทร์ อำเภอแก่งกระจาน จังหวัดเพชรบุรี บนพิกัด GPI Way Point<br />
<br />
N12'56.535 E099'42.400 ซึ่งเป็นพื้นที่ลักษณะหุบเขา (Valley) เป็นที่ลาดเชิงเนินอันสวยงาม ได้ถูก<br />
<br />
พัฒนามาเป็นสนามแข่งรถแก่งกระจาน เซอร์กิต ซึ่งมีความยาวมากที่สุดในประเทศไทย และยังสามารถ<br />
<br />
จัดรูปสนามได้เป็น 3 แบบ คือสนามแบบเต็มความยาวคือ 2.912 กิโลเมตร สนามแบบกลางคือ 2.400<br />
<br />
กิโลเมตร และสนามแบบสั้นคือ 1.004 กิโลเมตร โดยสนามมีความต่างระดับ ขึ้น ลง ในจุดที่สูงสุดและ<br />
<br />
ต่ำสุดต่างกันถึง 18 เมตร จึงทำให้มีความแตกต่างจากสนามอื่นๆ ค่อนข้างมาก และด้วยรูปแบบของ<br />
<br />
โค้งต่อเนื่องสลับซ้ายขวา ทั้งช้าทั้งเร็ว ทำให้นักแข่งต้องใช้ทักษะในการควบคุมรถอย่างมากเพื่อ<br />
<br />
ทำเวลาต่อรอบได้ดีและสม่ำเสมอ เนื่องจากมีโค้งหลายโค้งทำให้มีจุดที่ผิดพลาดได้มากจึงเป็นการ<br />
<br />
ท้าทายความสามารถของนักแข่งในรูปแบบใหม่ของสนามแข่งรถ และด้วยรูปแบบของสนาม (Layout)<br />
<br />
ผู้ชมรถแข่งในสนามจะสามารถมองเห็นได้ทุกจุด สนามแก่งกระจานเซอร์กิตปัจจุบันได้ถูกบรรจุไว้เป็น<br />
<br />
สนามแข่งขันระดับชาติ มีการแข่งทั้งรถยนต์และรถปิ๊คอัพชิงแชมป์ประเทศไทย และการแข่งขันเอนดู<br />
<br />
ร้านซ์ 6 ชั่วโมง รวมทั้งรองรับการแข่งระดับคลับเรซ คาร์คลับ แทรคเดย์ รวมไปถึงโรงเรียนสอนการขับ<br />
<br />
แข่งทั้งรถยนต์และจักรยานยนต์ การแข่งขันจักรยาน มีการเปิดตัวสินค้า การถ่ายภาพยนตร์ การถ่าย<br />
<br />
โฆษณา ด้วยสภาพรวมของสนามยังคงรักษาความเป็นธรรมชาติไว้ จึงมีวิวทิวทัศน์ที่ร่มรื่นสำหรับ<br />
<br />
กิจกรรมต่างๆ และผู้มาเยือนทุกๆคนไม่ว่าจะเป็นนักแข่งรถหรือไม่ ส่วน ที่พัก ร้านอาหาร สถานที่ท่อง<br />
<br />
เที่ยวอื่น มีมากมาย โดยเฉพาะบริเวณรอบๆเขื่อนแก่งกระจาน</div>
<div style="font-family: tahoma, sans-serif, arial;">
<br />
การเดินทางจากจากกรุงเทพฯ ใช้เวลาประมาณ 2 ชม.จากดาวคะนองไปตามถนนพระราม 2 ถึงถนน<br />
<br />
เพชรเกษม (ทางหลวง #4) มุ่งหน้าสู่ เพชรบุรี-หัวหิน ทางเข้าสนามจะเข้าได้หลายทาง ทางแรกเข้า<br />
<br />
ทางแยกอำเภอหนองหญ้าปล้อง ซึ่งเลยเขาย้อยไป 5 กิโลเมตร ทางที่สองเข้าทางอำเภอบ้านลาดแล้ว<br />
<br />
วิ่งเลียบคลองส่งน้ำไป ทางที่สามเข้าทางอำเภอท่ายาง ซึ่งทั้งสามทางจะไปบรรจบกันที่ถนนหลักที่เข้า<br />
<br />
สู่เขื่อนแก่งกระจาน ส่วนทางเข้าสนามจะเป็นทางแยกขวา ก่อนถึงโรงพยาบาลแก่งกระจานประมาณ 50<br />
<br />
เมตร หรือก่อนถึงอำเภอแก่งกระจานประมาณ 10 กิโลเมตร</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16391843600817134511noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6551608481603315889.post-53478576007278854582012-12-25T22:39:00.001-08:002012-12-26T00:20:12.439-08:00รถข่งทางเรียบ 2010<br />
<div class="post-716 post type-post status-publish format-standard hentry category-motorcycle-mag-road-racing-2011 post clearfix" id="post-716" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: 1px solid rgb(207, 207, 207); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13px; margin: 0px 0px 15px; padding: 10px 10px 0px; vertical-align: baseline;">
<h2 class="title" style="border: 0px; line-height: 20px; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<a href="http://www.gpimotorsport.com/2012/?p=716" rel="bookmark" style="border: 0px; font-size: 20px; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;" title="Permalink to Official Results!!! : Motorcycle Mag Road Racing Championship 2012 Race 3"><span style="color: black;">Official Results!!! : Motorcycle Mag Road Racing Championship 2012 Race 3</span></a></h2>
<div class="entry clearfix" style="border: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<div style="border: 0px; color: #555555; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<a href="http://www.gpimotorsport.com/2012/wp-content/uploads/2012/08/MMRC3602.jpg" style="border: 0px; color: #0290c2; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><img alt="" class="wp-image-717" src="http://www.gpimotorsport.com/2012/wp-content/uploads/2012/08/MMRC3602.jpg" height="270" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="MMRC3602" width="624" /></a></div>
<div style="border: 0px; color: #555555; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div style="border: 0px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
จบไปหมาดๆกับความมันส์ ความเร้าใจของเกมส์การชิงชัยรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงถ้วยพระราช<br />
<br />
ทานฯ โดย บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ร่วมกับนิตยสารมอเตอร์ไซค์ และ จีพีไอ<br />
<br />
มอเตอร์สปอร์ต กับการแข่งขันรายการ “มอเตอร์ไซค์ แม็ก โรดเรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพฤดูกาล 2012”<br />
<br />
สนามที่ 3 ของฤดูกาล เมื่อวันที่ 25-26 สิงหาคม 2555 ที่ผ่านมา โดยยังคงปักหลักทำการวัดฝีมือกัน<br />
<br />
ในสนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยาเหมือนเดิม</div>
</div>
</div>
<div class="post-707 post type-post status-publish format-standard hentry category-motorcycle-mag-road-racing-2011 post clearfix" id="post-707" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: 1px solid rgb(207, 207, 207); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13px; margin: 0px 0px 15px; padding: 10px 10px 0px; vertical-align: baseline;">
<div class="postmeta-primary" style="border: 0px; font-size: 12px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;">
<a href="http://www.gpimotorsport.com/2012/?p=707" style="border: 0px; font-size: 13px; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><img alt="SB1 SB 2 Super Sport 600 055" class="alignleft featured_image wp-post-image" src="http://www.gpimotorsport.com/2012/wp-content/uploads/2012/08/SB1-SB-2-Super-Sport-600-055-300x200.jpg" height="133" style="border: 1px solid rgb(189, 189, 189); float: left; margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 6px; vertical-align: baseline;" title="SB1 SB 2 Super Sport 600 055" width="200" /></span></a></div>
<div class="entry clearfix" style="border: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<div style="border: 0px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ร่วมกับ<br />
<br />
นิตยสาร“มอเตอร์ไซค์” และจีพีไอ มอเตอร์สปอร์ต โดยคุณ<br />
<br />
อโณทัย เอี่ยมลำเนา ผู้จัดการแข่งขันรายการ “Motorcycle Mag<br />
<br />
Road Racing Championship” ฤดูกาล 2012 ซึ่งในสนาม 2 ที่<br />
<br />
ผ่านมา ได้รับการตอบรับจากเหล่าสิงห์มอเตอร์ไซค์ทางเรียบระดับประเทศ ตบเท้าเข้าลงทำการ<br />
<br />
แข่งขันกันอย่างมากมายในทุกรุ่นการแข่งขัน ทั้งรุ่นใหญ่อย่างซุปเปอร์ไบค์ หรือ รุ่นโมโต 3 โป<br />
<br />
รดักส์ชั่น, แฟมิลี่ (บังลม) , ออโตเมติค และรุ่นต่างๆของฮอนด้า เป็นต้น โดยในวันที่ 25-26 สิงหาคม<br />
<br />
2555 ที่จะถึงนี้พร้อมเปิดศึกสนาม 3 ของฤดูกาลที่สนามพีระฯ เซอร์กิต พัทยา เช่นเดิม<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
</div>
</div>
<div class="post-639 post type-post status-publish format-standard hentry category-news category-motorcycle-mag-road-racing-2011 post clearfix" id="post-639" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: 1px solid rgb(207, 207, 207); line-height: 13px; margin: 0px 0px 15px; padding: 10px 10px 0px; vertical-align: baseline;">
<div class="postmeta-primary" style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;">
<br /></div>
<div class="entry clearfix" style="border: 0px; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<a href="http://www.gpimotorsport.com/2012/?p=639" style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><img alt="SB1 SB 2 Super Sport 600 070" class="alignleft featured_image wp-post-image" src="http://www.gpimotorsport.com/2012/wp-content/uploads/2012/07/SB1-SB-2-Super-Sport-600-070-300x200.jpg" height="133" style="border: 1px solid rgb(189, 189, 189); float: left; margin: 0px 10px 10px 0px; padding: 6px; vertical-align: baseline;" title="SB1 SB 2 Super Sport 600 070" width="200" /></span></a><br />
<div style="border: 0px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<strong style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"> </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">เจ้าแตมป์-อภิวัฒน์ คว้าแชมป์ซุปเปอร์ไบค์ สนาม 2 </span></span></strong><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><strong style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">ในรายการ “มอเตอร์ไซค์เคิล แม็กฯ 2012</span></strong><strong style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">”</span></strong></span></div>
<div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
กลับมาพบกับภาพความมันส์ ความตื่นเต้นของเกมส์การชิงชัย<br />
<br />
เจ้าความเร็วสองล้อรายการ Motorcycle Mag. Road Racing<br />
<br />
Championship 2012 ในสนามที่สอง ท่ามกลางสภาพอากาศที่แจ่มใสของสนามแข่ง พีระ อินเตอร์<br />
<br />
เนชั่นแนล เซอร์กิต(พัทยา)โดยยังคงบรรจุรุ่นการแข่งขันเอาไว้ให้แฟนความเร็วได้เสพครบถ้วนตั้งแต่<br />
<br />
รุ่นเล็กจนถึงรุ่นสุดยอดความเร็วคลาสซูเปอร์ไบค์ โดยรายละเอียดกับภาพความสนุกของการแข่งขัน<br />
<br />
แต่ละรุ่นจะเป็นอย่างไรไปติดตามกัน</div>
<div style="border: 0px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
</div>
<h2 class="title" style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 20px; margin: 0px 0px 10px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
</h2>
<div class="entry clearfix" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<div style="border: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<a href="http://www.gpimotorsport.com/2012/wp-content/uploads/2012/08/MMRC3602.jpg" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: black;"><img alt="" class="wp-image-717" src="http://www.gpimotorsport.com/2012/wp-content/uploads/2012/08/MMRC3602.jpg" height="270" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="MMRC3602" width="624" /></span></a></div>
<div style="border: 0px; margin-bottom: 20px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-size: x-small;"> </span>จบไปหมาดๆกับความมันส์ ความเร้าใจของเกมส์การชิงชัยรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงถ้วยพระราช</div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
ทานฯ โดย บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ร่วมกับนิตยสารมอเตอร์ไซค์ และ จีพีไอ</div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
มอเตอร์สปอร์ต กับการแข่งขันรายการ “มอเตอร์ไซค์ แม็ก โรดเรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพฤดูกาล 2012” </div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
สนามที่ 3 ของฤดูกาล เมื่อวันที่ 25-26 สิงหาคม 2555 ที่ผ่านมา โดยยังคงปักหลักทำการวัดฝีมือกัน</div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
ในสนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยาเหมือนเดิม <span style="font-family: Arial;">ภายหลังทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">เป็นที่เรียบร้อย ก็เริ่มเปิดฉากทำการแข่งขันกันจากในรุ่น AUTOMATIC U16 กันก่อนเป็นรุ่นแรก โดย</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">นักแข่งที่ทำเวลาควอลิฟายได้ดีที่สุดสนามนี้เป็น นครินทร์ พจนปริญญา นักแข่งในสังกัดของเอกราช </span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">ตามด้วยยสินธร สวัสดี ในขณะที่พีรพงษ์ บุญเลิศ ที่เก็บตำแหน่งแชมป์มาครองได้จากสองสนามที่</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">ผ่านมาออกสตาร์ทในกริดที่ 3 ส่วนเจ้าของตำแหน่งแชมป์จากฤดูกาลที่ผ่านมา เจ้าการ์ตูน </span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">เกียรติศักดิ์ ช่วยวิเศษ ผลงานในฤดูกาลนี้ยังไม่เป็นที่ประทับใจนักออกสตาร์ทในอันดับที่ 7 กับการ</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">แข่งขันที่จัดให้ดวลกัน 8 รอบสนาม หลังสัญญาณไฟสตาร์ทดับลงบรรดานักแข่งทั้ง 13 คนต่างแย่ง</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">ชิงจังหวะเพื่อขยับขึ้นเป็นผู้นำ โดยในกลุ่มนำหลังผ่านรอบแรกเป็นการขับเคี่ยวกันของยอดฝีมือ 5 </span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">คนที่ฉีกหนีกลุ่มตามออกมาได้ โดยมีดาวรุ่งแชมป์ 2 สนามติด พีรพงษ์ บุญเลิศ บนอานยามาฮ่า</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">เบียดมากับกลุ่มนักแข่งค่ายปีกนกที่ประกอบไปด้วย ยสินธร, นครินทร์ , เขมินทร์ และเกียรติศักดิ์ โดย</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">นักแข่งทั้ง 5 คนต่างหาจังหวะชิงการขึ้นเป็นผู้นำ ตำแหน่งมีการปรับเปลี่ยนกันตลอดแทบทุกโค้งของ</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">การแข่งขัน จนผ่านเกินครึ่งทางในจังหวะการช่วงชิงตำแหน่งที่ยิ่งเข้มข้นของรอบที่ 5 เจ้าการ์ตูน</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">พลาดเสียจังหวะรถแข่งหลุดออกนอกแทรกในโค้งสุดทางตรง จนไม่สามารถทำการแข่งขันต่อได้ </span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">เมื่อเข้าถึงรอบสุดท้ายของการแข่งขันนักแข่งในกลุ่มนำยังคงพัวพันกันอย่างน่าตื่นเต้น จนสุดท้ายนัก</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">แข่งที่ชิงจังหวะเบียดเข้าป้ายไปก่อนเป็นผลงานของ นครินทร์ พจน์ปริญญา ตามมาติดๆด้วย พีรพงษ์ </span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">,</span><span style="font-family: Arial;"> ยสินธร และเขมินทร์ตามลำดับ .. แต่เมื่อรวมคะแนนออกมาแล้วพีรพงษ์ยังคงมีคะแนนสะสมนำอยู่</span></div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><span style="font-family: Arial;">ในตารางด้วยแต้ม 57 คะแนน</span><br />
<div>
<span style="font-family: Arial;"><br /></span></div>
</div>
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16391843600817134511noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6551608481603315889.post-39454370350436504392012-12-25T22:38:00.003-08:002012-12-26T00:21:27.548-08:00ผู้สนับสนุน<br />
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 20px;">
</div>
<div style="background-color: white; color: #000066; font-family: tahoma; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; font-family: tahoma;">
ฮอนด้า ร่วมกับไทยแลนด์เซอร์กิต ฝ่าวิกฤตน้ำท่วม เปิดศึกชิงแชมป์จ้าวความเร็วทางเรียบ<br />
<br />
ประเทศไทยฤดูกาลใหม่ ตามเจตนารมณ์ยืนยันสานต่อนโยบายสนับสนุนวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย<br />
<br />
อย่างต่อเนื่องและ “ฮอนด้า คลิก-ไอ” รักษาสถิติแชมป์สนามต่อเนื่องจากการแข่งขันปีที่แล้วที่กวาด<br />
<br />
เรียบทุกสนามขณะที่เกมส์ Moto 3 Production มันส์ยิ่งขึ้นด้วยจำนวนนักแข่งที่มากที่สุดในสนาม 19<br />
<br />
คันฮอนด้า ผู้นำอันดับ 1 แห่งวงการรถจักรยานยนต์ไทย และดำเนินกิจกรรมส่งเสริมด้านมอเตอร์<br />
<br />
สปอร์ตอย่างเต็มตัวต่อเนื่องเป็นเวลากว่า 25 ปี พร้อมทั้งผลักดันกีฬาชนิดนี้หยั่งรากในสังคมไทย ซึ่งใน<br />
<br />
ปี 2555 นี้ บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ได้ประกาศนโยบายส่งเสริมกีฬามอเตอร์สปอร์ตอย่างยิ่งใหญ่<br />
<br />
เพื่อสานฝันนักแข่งเยาวชนไทยให้สามารถก้าวสู่สังเวียนระดับโลก ที่ปัจจุบันมี “ฟีม-รัฐภาคย์ วิไลโรจน์”<br />
<br />
เป็นหัวหอกคนแรกเช่นเดียวกับการจัดการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย ก็เป็น<br />
<br />
กิจกรรมหลักอย่างหนึ่งที่ฮอนด้าให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง โดยรายการ FMSCT Thailand Road<br />
<br />
Racing 2012 ที่จัดขึ้น ณ สนามไทยแลนด์เซอร์กิต จ.นครปฐม ก็เป็นบทสะท้อนในเจตนารมณ์ของ<br />
<br />
ฮอนด้า ที่จะร่วมกับทุกฝ่ายฝ่าวิกฤตนำบรรยากาศการแข่งขันกลับสู่สนามแข่งรถไทยแลนด์เซอร์กิตโดย<br />
<br />
ไวที่สุด หลังจากถูกน้ำท่วมอย่างหนักในช่วงมหาอุทกภัยที่ถาโถมเมืองไทยเมื่อช่วงปลายปี 2554ช่วย<br />
<br />
ให้การแข่งขันนัดเปิดฤดูกาลสามารถเริ่มขึ้นได้ตามโปรมแกรมที่วางเอาไว้ โดยในปีนี้ยังคงมีรุ่นการ<br />
<br />
แข่งขันรวมทั้งสิ้น 6 รุ่น คือ รุ่นMoto 3 Production, รุ่นFamily115cc., รุ่นAutomatic125 อายุไม่เกิน<br />
<br />
16 ปี, รุ่นAutomatic125 อายุไม่เกิน 19 ปี, รุ่นHonda Click-I Super Stars(One Make Race) และ<br />
<br />
รุ่นHonda Wave-I Super Stars(One Make Race)ซึ่ง 2 รุ่นหลังนั้น เป็นกิจกรรมที่ฮอนด้าดำเนินต่อ<br />
<br />
เนื่องมากว่า 20 ปี ควบคู่กับการเปิดสอนขับขี่แข่งรถจักรยานยนต์หรือ Honda Racing School ที่เป็นจุด<br />
<br />
เริ่มต้นอันสำคัญยิ่งของนักแข่งไทยที่จะก้าวไปสู่สนามแข่งขันระดับโลก ซึ่ง “ฟีม-รัฐภาคย์ วิไลโรจน์” ก็<br />
<br />
เริ่มจากจุดนี้เช่นกันในการแข่งขัน FMSCT Thailand Road Racing 2012 ฮอนด้า ก็ยังให้การสนับสนุน<br />
<br />
ทีมแข่งอย่างมากมายเหมือนเช่นทุกปีที่ผ่านมา ได้แก่ ทีมHonda วีรับเบอร์ ช.เจริญยนต์, ทีมHonda<br />
<br />
Performance YSS IRC, ทีมHonda IRC DID Gazi Rider, ทีมCastrol Honda IRC DID YSS,<br />
<br />
ทีมHonda Dunlop YSS Osaki, ทีมHonda วีรับเบอร์ DID Singha ฯลฯโดยศึกทางเรียบชิงแชมป์<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a>ประเทศไทยสนามเปิดฤดูกาล เปิดฉากด้วยการแข่งขันของรุ่น Honda Click-I Super Stars ที่ฮอนด้า<br />
<br />
ปรารถนาให้เป็นเวทีสำหรับยุวชนหน้าใหม่มือใหม่จริงๆ ส่วนคนไหนที่ฝีมือดีมีแววเก่งจากการแข่งขันใน<br />
<br />
ปีที่ผ่านมาก็ได้รับการสนับสนุนให้ก้าวขึ้นไปประชันฝีมือในรุ่นAutomatic125 อายุไม่เกิน 16 ปี โดย<br />
<br />
พิจารณาจากเวลาการขับขี่ต่อรอบเป็นองค์ประกอบด้วยอีกส่วนหนึ่ง และด้านสรีระร่างกายของนักแข่ง<br />
<br />
ยุวชนด้วยดังนั้น ยุวชนที่รักกีฬาประเภทนี้แต่ยังไม่กล้าเข้าสู่วงการ เพราะเกรงว่าจะสู้เพื่อนๆที่เข้าสู่<br />
<br />
วงการก่อนไม่ได้ ปีนี้จึงเป็นปีที่เปิดโอกาสให้เราแล้ว อย่ารีรอให้อายุย่างเลยวัยที่จะเข้ามาเรียนรู้กีฬา<br />
<br />
ประเภทนี้ ซึ่งใครเข้ามาตั้งแต่อายุน้อยๆก็ยิ่งมีเวลาในการเรียนรู้ฝึกฝนหาประสบการณ์ได้มากกว่าคนที่<br />
<br />
อายุมากๆปีนี้มียุวชนอายุประมาณ 8 ขวบถึง 14 ปี เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่น Honda Click-I Super<br />
<br />
Stars มากถึง 14 คน และก็เป็น มัฆวาล ทองขาว ที่ขี่รถเบอร์16 ไล่แซง ธันกร บัวศรี เบอร์54 นักแข่ง<br />
<br />
ไซส์มินิแต่ลีลาและฝีมือสุดจ๊าบ เข้าเส้นชัยเป็นคนแรก และอันดับที่ 3 เป็นของ ณัฐภูมิ ฉ่ำมะนา<br />
<br />
เบอร์17และ ธันกร บัวศรี หรือเจ้าก๊องปากช่อง ก็มาแก้มือในรุ่น Honda Wave-I Super Stars โชว์ลีลา<br />
<br />
สับเกียร์บังไลน์ไมให้ กฤชพร แก้วสนธิ รถเบอร์61 หาช่องแซงได้ นำม้วนเดียวจบ ส่วนตำแหน่งที่ 3<br />
<br />
เป็นของ ณัฐภูมิ ฉ่ำมะนา ที่ขี่รถเบอร์63ความสนุกเพิ่มขึ้นกับรุ่น Automatic125 อายุไม่เกิน 16 ปี ที่<br />
<br />
เยาวชนขุนพลนักบิดจาทัพพญาอินทรีฮอนด้า ยังคงสำแดงความสามารถทั้งด้านฝีมือและความร้อนแรง<br />
<br />
จากพลังรถแข่ง Honda Click-I ซึ่งในปีนี้ฮอนด้าก็ได้วางจำหน่ายฮอนด้า คลิก125ไอ ใหม่ และเป็นเจ้า<br />
<br />
ตูน-เกียรติศักดิ์ ช่วยวิเศษ เบอร์101 ที่นำ ฮอนด้า คลิก125ไอ ใหม่ เป็นรถแข่งประจำกายตัวใหม่ก่อน<br />
<br />
ใครอื่นในช่วงการออกสตาร์ท นักบิดเยาวชนฮอนด้าออกตัวมาไม่ค่อยดี แต่สวมหัวใจสิงห์ค่อยๆไล่<br />
<br />
กดดันคู่แข่งจากค่ายยามาฮ่า พีรพงษ์ บุญเลิศ เบอร์5 ที่นำเดี่ยวในกลุ่มพญาอินทรี ซึ่งมีทั้งเจ้าปาร์ค-พา<br />
<br />
ทิศ ชูประเทศ ฮอนด้า คลิก-ไอ เบอร์98, เจ้าตูน-เกียรติศักดิ์ ช่วยวิเศษ ฮอนด้า คลิก125ไอ ใหม่<br />
<br />
เบอร์101 และเจ้าหยก-ยสินธร สวัสดี ฮอนด้า คลิก-ไอ เบอร์93พอถึงโค้งที่ 6 รอบแรก เจ้าปาร์คก็ไหล<br />
<br />
ออกโค้งแซงขึ้นนำแทน แต่คู่แข่งจากยามาฮ่าก็ไม่ลดละที่จะชิงเหลี่ยมเอาคืน ทั้งสองจึงจับคู่ผลัดกันรุก<br />
<br />
ผลัดกันแซง กระทั่งเหลือการแข่งขันอีกประมาณ 2 รอบ ขณะที่เบอร์98 เป็นคันนำ และเบอร์5 หวังจะ<br />
<br />
ชาร์จเข้าโค้ง 12 เพื่อหาเหลี่ยมได้เปรียบชิงไลน์ในโค้ง 13 ซึ่งเป็นโค้งสุดท้ายก่อนเข้าสู่ทางตรง รถ<br />
<br />
เบอร์5 ก็พลาดล้มที่โค้ง 12 ก่อน และยังโชคร้ายขณะที่พยายามประคองรถตั้งขึ้นจะขี่ต่อ แต่ตัวรถไป<br />
<br />
ขวางทางรถแข่งคันอื่นจึงถูกชนและล้มอีกครั้ง เมื่อคู่แข่งหลุดวงโคจรไป ขุนพลเยาวชนฮอนด้าจึงเรียง<br />
<br />
หน้าทะยานโลดแล่นทะยานเข้าเส้นชัย ยึดโพเดียมสนามแรกทุกตำแหน่ง และเป็นการเพิ่มสถิติครอง<br />
<br />
แชมป์สนามของรถแข่งฮอนด้า คลิก-ไอ ต่อเนื่องจากฤดูกาลที่แล้วที่ครองแชมป์ได้ทุกสนามและในการ<br />
<br />
แข่งขันรุ่น Automatic125 อายุไม่เกิน 19 ปี ฮอนด้า คลิก-ไอ ก็ยังสามารถอวดความเป็นจ้าวความเร็ว<br />
<br />
แห่งรถสายพานระบบหัวฉีด PGM-FI ที่ได้นักบิดเยาวชนฝีมือดีอย่างเจ้าชิพ-นครินทร์ พจนปริญญา<br />
<br />
เบอร์41, เจ้าจ๊ะ-วิษุวัติ สุขเกษม เบอร์92, เจ้ามุก-มุกข์ลดา สารพิช เบอร์44 และเจ้าปาร์ค-พาทิศ ชู<br />
<br />
ประเทศ เบอร์98 ช่วยกันสร้างความปวดเศียรเวียนเกล้าให้กับคู่แข่งจากค่ายยามาฮ่า ที่หลงฝูงขึ้นมา 2<br />
<br />
ลำ และก็เป็นเจ้าปาร์คอีกแล้วที่แย่งซีนช๊อตสุดท้ายเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกของกลุ่มนักแข่งฮอนด้า โดย<br />
<br />
เจ้าชิพเบียดตามมาก่อนหน้าเจ้าจ๊ะ-วิษุวัติและเจ้ามุก-มุกข์ลดามาถึงรุ่น Family115cc. ที่ขุนพลนักบิด<br />
<br />
ฮอนด้าได้ฮอนด้า เวฟ-ไอ ระบบหัวฉีด PGM-FI รถประเภทครอบครัวยอดนิยมอันดับ 1 ของเมืองไทย<br />
<br />
เป็นรถแข่งประจำกาย และเป็น ชัยวิชิต นิสกุล จากทีม Honda วีรับเบอร์ ช.เจริญยนต์ รถเบอร์38 ที่ร้อน<br />
<br />
แรงเกาะกลุ่มหัวขบวนได้ตลอดการแข่งขัน 13 รอบ สามารถพลิ้วแซงขึ้นโพเดียมด้วยตำแหน่งที่ 2 แบบ<br />
<br />
สะใจกองเชียร์ ขณะที่เจ้าซุป-อนุชา นาคเจริญศรี เบอร์10 จากทีมHonda Performance YSS IRC ก็<br />
<br />
สามารถชิงเหลี่ยมแย่งตำแหน่งที่ 5 มาครองได้สำเร็จและในรุ่น Moto 3 Production ซึ่งเป็นรุ่นที่มีนัก<br />
<br />
แข่งเข้าร่วมการแข่งขันมากที่สุดของรายการชิงแชมป์ประเทศไทยนัดเปิดฤดูกาล โดยใช้รถ Honda<br />
<br />
CBR250R เป็นรถแข่ง ซึ่งเป็นเจ้าแมน(เซอร์กิต) ชวดเชื้อ เบอร์3 จากทีมHonda Dunlop YSS Osaki<br />
<br />
ที่ได้ตำแหน่งสตาร์ทโพลโพสิชั่น แต่กลับออกสตาร์ทได้ไม่ดี จึงถูกเจ้าซุป-อนุชา นาคเจริญศรี เบอร์10<br />
<br />
กับแสตมป์-อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ เบอร์24 จากทีมHonda Elf Smart Sport CCL จับคู่ชิงจ่าฝูงแทน<br />
<br />
ช่วงต้นเกมส์เป็นเบอร์10 รั้งจ่าฝูงก่อน สู้กันไปเกือบครึ่งทางเบอร์24 ก็แซงขึ้นนำบ้าง แต่เบอร์10 ก็แซง<br />
<br />
กลับคืนทันควันในรอบถัดมา จนกระทั่งเข้าสู่ช่วงท้ายเกมส์เบอร์24 ก็แซงขึ้นนำอีกครั้ง และครั้งนี้<br />
<br />
เบอร์10 ไม่สามารถแซงคืนได้ ที่เส้นชัยเบอร์24 ได้รับการโบกธงตราหมากรุกเป็นคนแรก ส่วน<br />
<br />
ตำแหน่งที่ 3 เป็นของ เบอร์91-จักรกฤษณ์ แสวงสวาท รุ่นน้องร่วมทีมเดียวกับเจ้าแมนเซอร์กิต</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16391843600817134511noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6551608481603315889.post-24772409866774792252012-12-25T22:37:00.002-08:002012-12-26T00:22:04.487-08:00รายชื่อนักกีฬาทีมไทยพร้อมประวัติ<br />
<div style="background-color: white; font-family: tahoma;">
<b style="background-color: transparent; line-height: 20px;">“หยก”</b><span style="background-color: transparent; line-height: 20px;"> คว้าแชมป์ออโต้ 16 ปี ให้ฮอนด้าปิดฉากฤดูกาลตอกย้ำ “ราชันย์รถสายพานของแท้</span></div>
<div style="line-height: 20px;">
<b><br /></b>
<b>“แตมป์”</b> แชมป์โมโต-3 แบบสบายๆ</div>
<div style="line-height: 20px;">
<b><br /></b>
<b>“เดอะก๊อง”</b> สุดยอดขมองอิ่ม วางแผนตีท้ายน้ำคว้าแชมป์ฮอนด้า เวฟ-ไอ ซูเปอร์สตาร์</div>
<div style="line-height: 20px;">
<b><br /></b>
<b>“ทีมไทย”</b> อาศัยคุ้นสนามคว้าชัยเอเชีย คัพ ตามคาดในที่สุดศึกทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ<br />
<br />
FMSCT Thailand Road Racing 2012 ที่จัดโดยท๊อปเกียร์ กรุ๊ป และสมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่ง<br />
<br />
ประเทศไทยให้การรับรอง ก็โคจรมาถึงสนามสุดท้ายของฤดูกาล พร้อมจัดศึกชิงจ้าวความเร็วแห่งเอเชีย<br />
<br />
2012 Asia Cup of Road Racing สนามที่ 2 ต่อจากประเทศญี่ปุ่น โดยได้รับการสนับสนุนจากรถจักรยาน<br />
<br />
ยนต์ฮอนด้า นำรถฮอนด้า คลิก125ไอ มาเป็นรถแข่งให้กับทีมแข่งจาก 9 ประเทศซึ่งฤดูกาลนี้ขุนพลทีม<br />
<br />
แข่งในสังกัดฮอนด้าก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม คว้าแชมป์ไปครองได้ก่อนถึงสนามสุดท้ายในรุ่น<br />
<br />
Automatic125 อายุไม่เกิน 19 ปี โดยนักแข่งจากเมืองหมอแคน-ขอนแก่น คือเจ้าชิพ-นครินทร์ พจน<br />
<br />
ปริญญา เบอร์41 ทีม Honda IRC DID Gazi Rider Racing เอกราช ส่งให้รถฮอนด้า คลิก125ไอ ขึ้นแท่นรถ<br />
<br />
ออโตเมติกจ้าวความเร็วต่อเนื่องอีกฤดูกาล และในสนามสุดท้ายนี้เจ้าชิพก็ลงชิงชัยหวังเพิ่มสถิติชนะไว้<br />
<br />
เป็นเกียรติประวัติ แต่ไปพลาดสไลด์หลุดโค้งที่ 9 ในรอบที่ 9 ทว่าก็กลับขึ้นมาแข่งต่อได้จนจบการ<br />
<br />
แข่งขันด้วยตำแหน่งที่ 12และเจ้าหยก-ยสินธร สวัสดี เบอร์93 ก็ช่วยตอกย้ำนำรถฮอนด้า คลิก125ไอ<br />
<br />
คว้าแชมป์ประเทศไทยรุ่น Automatic125 อายุไม่เกิน 16 ปี ด้วยการขี่แบบเซฟพาร์และการวางแผนเล่นกัน<br />
<br />
แบบฟูลทีม ควงสมเกียรติ จันทรา เบอร์17 เพื่อนร่วมทีม Castrol Honda IRC DID YSS Direk Team ขี่<br />
<br />
ฮอนด้า คลิก125ไอ ไล่ข่มขวัญคู่แข่งให้หนีหัวซุกหัวซุนเตลิดแบบไม่รอใคร ขี่ได้ตามแผนเก็บแต้มสะสม<br />
<br />
เฉือนคู่แข่งให้ยิ้มไม่ออกแค่แต้มเดียว ก้าวขึ้นครองบัลลังก์จ้าวสายพานด้วยความสะใจเพราะก่อนถึง<br />
<br />
สนามสุดท้ายเจ้าหยกกับคู่ชิงจากค่ายยามาฮ่า-พีรพงศ์ บุญเลิศ เบอร์5 ก็โชวความสามารถไล่เบียดไล่<br />
<br />
แซงกันจนเป็นเรื่องฮือฮาทั้งสนามมาแล้ว และต้องมาตัดสินชิงดำกันในสนามสุดท้ายอีกด้วย ดังนั้น<br />
<br />
ดิเรก อาชาวงศ์ ผู้จัดการทีมของเจ้าหยกจึงวางแผนเซฟให้กับลูกทีม ป้องกันการโดนชนหรือถูกกลั่น<br />
<br />
แกล้งให้พลาดโอกาส ส่งสมเกียรติ จันทรา เบอร์17 ลงมาเป็นบอดี้การ์ด ซึ่งลูกทีม Castrol Honda IRC<br />
<br />
DID YSS Direk Team ทั้งคู่ก็สามารถขี่ได้ตามแผนที่ผู้จัดการทีมคิดไว้ให้แม้จะไม่ได้เหยียบโพเดียมใน<br />
<br />
สนามสุดท้ายแต่เจ้าหยกก็ให้สัมภาษณ์ด้วยรอยยิ้มแบบแชมป์ประเทศไทยว่า “ภูมิใจและดีใจสุดๆ ที่<br />
<br />
ทำได้ตามแผน ถึงแม้จะรู้สึกกดดันในช่วงต้นเกมเพราะกลัวจะถูกชน เลยขี่แบบเกร็งๆ ซึ่งก็คิดเอาไว้ก่อน<br />
<br />
แล้วว่าต้องเกาะอยู่ที่อันดับที่ 5 จะเซฟที่สุด”รุ่น Honda Wave110i Super Star เป็นอีกรุ่นที่นักแข่งฮอนด้า<br />
<br />
ไม่ได้โชว์แค่ศักยภาพด้านฝีมือการขับขี่เท่านั้น แต่ยังได้โชว์กึ๋นขี่ด้วยสมองจนสามารถครองแชมป์<br />
<br />
ประจำปีได้สำเร็จ โดยลีลาของเดอะก๊อง-ธัชกร บัวศรี เบอร์54 นักบิดร่างจิ๋วของทีม Honda วีรับเบอร์<br />
<br />
ช.เจริญยนต์ Gazi ไฮสปีด Osaki บีโมล่า เอเชียโปรดักส์ ที่ปล่อยให้คู่แข่งอย่างจิรกิตติ์ ธีระนุพงษ์<br />
<br />
เบอร์97 ของทีม Honda Gazi พรเรซซิ่ง พัทยา กับ กฤชพร แก้วสนธิ เบอร์88 ของทีม PTT Challenger<br />
<br />
CJR-Group Honda Panada Racing Tingnote Shop ผลัดกันนำผลัดกันแซง โดยเจ้าก๊องจอมวางแผนแค่<br />
<br />
ขยับแหย่แซงเล่นๆในบางจังหวะ ก่อนจะมาตีท้ายน้ำฉวยจังหวะที่คู่แข่งเผลอแซงขึ้นนำในรอบสุดท้าย<br />
<br />
พอแซงได้ก็เร่งสปีดหนีให้ห่างคู่แข่งทั้งสองคันทันที อาศัยที่น้ำหนักตัวเบากว่าหลายขีดคู่แข่งเลยไล่<br />
<br />
ตามไม่ทัน ทำให้เจ้าก๊องเก็บคะแนนสะสมจากสนามสุดท้ายได้ 20 แต้ม มากกว่า กฤชพร แก้วสนธิที่ทำ<br />
<br />
แต้มเบียดเท่ากัน 117 คะแนนจาก 8 สนามก่อนแต่มาได้แต้มจากสนามสุดท้ายเพียง15 คะแนนเดอะก๊อง<br />
<br />
เลยได้เป็นแชมป์ฮอนด้า เวฟ-ไอ ซูเปอร์สตาร์ เป็นสมัยแรกขณะที่จิรกิตต์ ธีระนุพงษ์ ก็ได้แชมป์ฮอนด้า<br />
<br />
คลิก125ไอ ซูเปอร์สตาร์ ไปครองอีกคน และรุ่น Moto-3 Production ที่รอลุ้นผลแชมป์จากสนามสุดท้าย<br />
<br />
เช่นกัน โดยแสตมป์-อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ เบอร์24 ของทีม Honda ELF Smart Sport CCL แต้มนำหัว<br />
<br />
ตารางห่างจากรองคือเจ้าบอล-จักรกฤษณ์ แสวงสวาท เบอร์91 ลูกทีม Honda Dunlop YSS Osaki หนุ่ย<br />
<br />
เกียร์โยง แดงบางทราย อยู่ 18 คะแนน และไม่อาจประมาทฝีมือนักบิดรุ่นพี่ที่โชว์ฟอร์มดีบนอานรถ<br />
<br />
สปอร์ตอย่างฮอนด้า CBR250R ทั้งที่สนามนครชัยศรีและสนามพัทยา อีกทั้งยังมีก้างชิ้นใหญ่อย่างเจ้า<br />
<br />
ซุป-อนุชา นาคเจริญศรี เบอร์10 จากทีม Honda Performance YSS IRC ต๋อยเรซซิ่ง ที่สามารถทำลายฝัน<br />
<br />
ของแสตมป์ได้ไม่ยากเช่นกัน แม้จะมีแต้มตามหลังห่างถึง 41 แต้มก็ตามและก็เป็นเจ้าซุปที่ออกตัวดีขึ้น<br />
<br />
รั้งหัวแถวก่อน ต่อด้วยเจ้าบอลและแสตมป์ เจ้าซุปนำได้ 3 รอบก็ถูกเจ้าบอลแซงขึ้นรั้งจ่าฝูงแทน ทว่าลูก<br />
<br />
ทีมแดงบางทรายก็นำได้ไม่ตลอดเพราะเครื่องยนต์พังก่อนในรอบที่ 6หลังจากคู่ชิงไปไม่รอดแสตมป์ก็ขี่<br />
<br />
แบบเซฟปล่อยให้นักแข่งคนอื่นๆแซงขึ้นหน้าไปทีละคนสองคนจนไปแล่นอยู่ในตำแหน่งที่ 10 และ<br />
<br />
สุดท้ายก็เข้าเส้นชัยด้วยตำแหน่งที่ 9 พร้อมคว้าแชมป์ประเทศไทยรุ่น Moto-3 Production ไปครอง<br />
<br />
สมหวังหลังจากคู่ชิงไปไม่รอดแสตมป์ก็ขี่แบบเซฟปล่อยให้นักแข่งคนอื่นๆแซงขึ้นหน้าไปทีละคนสอง<br />
<br />
คนจนไปแล่นอยู่ในตำแหน่งที่ 10 และสุดท้ายก็เข้าเส้นชัยด้วยตำแหน่งที่ 9 พร้อมคว้าแชมป์ประเทศไทย<br />
<br />
รุ่น Moto-3 Production ไปครองสมหวังส่วนรุ่น Family115cc ขุนพลนักบิดฮอนด้าไม่สามารถแผลงฤทธิ์<br />
<br />
ได้ดั่งใจปรารถนา แต่ก็จบฤดูกาลด้วยคะแนนสะสมเป็นรองแชมป์ฯอันดับที่ 3 ด้วยฝีมือของ ชัยวิชิต นิ<br />
<br />
สกุล เบอร์38 จากทีม Honda วีรับเบอร์ ช.เจริญยนต์ Gazi ไฮสปีด RK บีโมล่า เอเชียโปรดักส์ ที่ขี่ฮอนด้า<br />
<br />
ซีแซด110ไอ เก็บแต้มสะสมได้ 97 คะแนนและถือเป็นไฮไลท์สุดมันส์อีกรุ่นของสนามสุดท้าย คือเกมส์<br />
<br />
ชิงถ้วยเอเชีย 2012 Asia Cup of Road Racing ศึกทางเรียบยกทีมของนักแข่งในทวีปเอเชีย 9 ประเทศ คือ<br />
<br />
ไทย ญี่ปุ่น ฮ่องกง อินเดีย ฟิลิปปินส์ ไต้หวัน เกาหลี ศรีลังกา และ อินโดนีเซีย แต่ละทีมส่งนักแข่งได้ 2<br />
<br />
คน ส่วนประเทศไทยเจ้าภาพสนามที่ 2 ที่จัดต่อจากประเทศญี่ปุ่น ส่ง 4 ทีม แต่กรรมการจะเก็บคะแนนทีม<br />
<br />
ให้เฉพาะทีมไทย-เอ ทีมเดียวเท่านั้นโดยทำการแข่งขัน 2 เรซ แต่ละเรซกรรมการจะนำผลแข่งของนัก<br />
<br />
แข่งทั้ง 2 คนของแต่ละทีมมาคิดคะแนน โดยถือเอาตำแหน่งของสมาชิกของทีมที่ดีที่สุดเป็นคะแนน ทีม<br />
<br />
ที่มีคะแนนน้อยที่สุดจะได้ตำแหน่งดีที่สุดซึ่งการแข่งขันเรซแรกที่แข่งขันในวันเสาร์ ที่ 17 พฤศจิกายน<br />
<br />
2555 ทีมไทย-เอ ที่สมาชิกประกอบด้วยนครินทร์ พจนปริญญา กับ คณาทัต ใจมั่น เข้าเส้นชัยด้วย<br />
<br />
ตำแหน่งที่ 1 และ 2 ทำให้มีคะแนน 1 คะแนน และนักแข่งทีมญี่ปุ่น คือ Yata SANO กับ Natsumi<br />
<br />
MIYOSHI ซึ่งเป็นนักแข่งหญิง เข้าเส้นชัยในตำแหน่งที่ 3 กับที่ 5 ทำให้มี 3 คะแนน และนักแข่งทีม<br />
<br />
ฮ่องกง ประกอบด้วย Tsz Yeung Choi กับ Wa Hin Sze To เข้าเส้นชัยด้วยตำแหน่งที่ 6 กับที่ 12 มี 6<br />
<br />
คะแนนเรซที่ 2 ที่แข่งในวันอาทิตย์ ที่ 18 พฤศจิกายน 2555 ยังเป็นนักแข่งทีมไทย-เอ ที่ทำผลงานได้<br />
<br />
อย่างยอดเยี่ยม โดยทำผลงานเท่ากับเรซแรก และนักแข่งญี่ปุ่นก็ทำผลงานดีเหมือนเรซแรกเช่นกัน ขณะ<br />
<br />
ที่นักแข่งฮ่องกงก็ทำผลงานดีกว่าเรซก่อนโดยเข้าอันดับที่ 4 และอันดับที่ 12</div>
<div style="line-height: 20px;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16391843600817134511noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6551608481603315889.post-50207828395261462172012-12-25T22:35:00.005-08:002012-12-26T00:22:25.149-08:00ผลการแข่งขันรายการ FMSCT ไทยถนนแข่งรถ 2012 <br />
<dd style="background-color: white; font-family: tahoma;"><br />
<br />
<div class="post-content post-content-clearfix " style="font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 20px;">
<div class="post-description tCustomization tCustomization_post_description editable-container" style="-webkit-hyphens: auto; word-wrap: break-word;">
<div id="postDescription_2224967002">
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>รุ่นอัตโนมัติ 125 อายุไม่เกิน 16</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 5 พีรพงศ์บุญเลิศยามาฮ่า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 93 ยสินธรสวัสดีฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 41 นครินทร์พจนปริญญาฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 9 อัครัตน์เพ็ญจันทร์ยามาฮ่า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 101 เกียรติศักดิ์ช่วยวิเศษฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<br /></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>รุ่นอัตโนมัติ 125 อายุไม่เกิน 19</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 41 นครินทร์พจนปริญญาฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 5 พีรพงศ์บุญเลิศยามาฮ่า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 92 วิษุวัติสุขเกษมฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 18 อนุภาพซามูลยามาฮ่า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 97 ภูเบศน์เหมี่ยงสันเทียะฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<br /></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>ครอบครัวรุ่น 115</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 9 สุรพงศ์บุญเลิศยามาฮ่า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 95 ประวัติญาณวุฒิยามาฮ่า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 10 อนุชานาคเจริญศรีฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 15 ไพฑูรย์นาคทองยามาฮ่า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 46 วรพงศ์มาลาหวลฮอนด้า</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<br /></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>รุ่นโมโต 3 การผลิต</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 24 อภิวัตน์วงศ์ ธ นานนท์</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 10 อนุชานาคเจริญศรี</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 91 จักรกฤษณ์แสวงสวาท</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 19 พงศ์พีระคัตนะคุปต์</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 53 ชานนท์ชุมใจ</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<br />
<a name='more'></a><br /></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>คะแนนสะสม</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
รุ่นอัตโนมัติ 125 อายุไม่เกิน 16</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 93 ยสินธรสวัสดีฮอนด้า 87 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 5 พีรพงศ์บุญเลิศยามาฮ่า 71 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 101 เกียรติศักดิ์ช่วยวิเศษ Honada 64 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 17 สมเกียรติจันทราฮอนด้า 62 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 9 อัครัตน์เพ็ญจันทร์ Yamaha 57 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<br /></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>รุ่นอัตโนมัติ 125 อายุไม่เกิน 19</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 41 นครินทร์พจนปริญญาฮอนด้า 95 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 92 วิษุวัติสุขเกษมฮอนด้า 66 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 97 ภูเบศน์เหมี่ยงสันเทียะฮอนด้า 50 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 18 อนุภาพซามูลยามาฮ่า 48 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 4 รัฐพงศ์บุญเลิศยามาฮ่า 48 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<br /></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>ครอบครัวรุ่น 115</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 28 อัมพรศิริพัฒซูซูกิ 83 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 95 ประวัติญาณวุฒิยามาฮ่า 67 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 9 สุรพงศ์บุญเลิศยามาฮ่า 67 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 38 ชัยวิชิตนิสกุลฮอนด้า 64 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 10 อนุชานาคเจริญศรีฮอนด้า 54 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<br /></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
<u>รุ่นโมโต 3 การผลิต</u></div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
1 # 91 จักรกฤษณ์แสวงสวาท 76 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
2 # 24 อภิวัตน์วงศ์ ธ นานนท์ 75 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
3 # 10 อนุชานาคเจริญศรี 65 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
4 # 28 ณัฐวุฒิรุ่งกิจสวัสดิ์ 50 คะแนน</div>
<div style="-webkit-hyphens: auto; -webkit-margin-after: 15px; -webkit-margin-before: 15px; color: #333333; word-wrap: break-word;">
5 # 82 สุหทัยแช่มทรัพย์ 48 คะแนน<br />
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
</dd><dd style="background-color: white; font-family: tahoma;"><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/BzWf-6UzQUA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;">รถเเข่งทางเรียบ</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</dd><dd style="background-color: white; font-family: tahoma;"></dd>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16391843600817134511noreply@blogger.com0